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1月30日，由南通中集太平洋海洋工程为沪东中华建造的国内最大IMO独立B型液货舱项目切割顺利开工。
本次开工建造的B型液货舱，共一船套两个液货舱，为目前国内最大LNG B型液货舱，建成后安装于1.4万立方米液化天然气运输加注船上。该船入级中国船级社(CCS)，采用完全自主知识产权的设计，可实现江海直达一站式LNG加注和运输的双功能。
据了解，该B型舱形状为棱形，每舱舱容约6950立方米，相较于传统C型罐，B型舱具有舱容利用率高、设计灵活多样等优点。为适应B型舱特殊结构形式，经过项目团队的通力合作，中集太平洋海工已完成B型舱内部舾装平台、管路系统布置及应力分析等详细设计工作，并且针对B型舱的施工建造，编制了分段划分、装配工艺、关键节点的焊接工艺以及分段及总段合拢的精度控制程序等，以此确保顺利建造。另外，B型舱主要采用分段制作、总段合拢等模块化建造方式，大大缩减建造周期。
作为全球船用液货储存装备的市场领导者，中集太平洋海工承接多项世界首制项目，拥有独立自主的液罐设计、建造及项目管理能力。此外，去年成功研发试制国产高锰钢LNG燃料罐已实际应用到在建远洋气体运输船上。本次IMO独立B型液货舱项目的承接对中集太平洋海工在发展多种类LNG围护系统过程中有着里程碑意义，成功开拓了公司的产品业务线，大大提升市场竞争力。
（季则）